La renovación de los Cercanías de Valencia comenzará a materializarse a finales de este año, aunque no será con trenes de nueva fabricación. Renfe incorporará progresivamente 41 unidades Civia de la Serie 465 procedentes principalmente de Madrid, donde han estado prestando servicio durante los últimos años.
Los convoyes, fabricados y puestos en circulación entre 2003 y 2012, tienen actualmente entre 14 y 23 años de antigüedad y serán reacondicionados antes de incorporarse a la red valenciana.
Su llegada permitirá sustituir progresivamente parte de la flota que actualmente presta servicio en las líneas C-1 Valencia-Gandia, C-2 Valencia-Xàtiva-Moixent y C-6 Valencia-Castellón.
22 trenes antes de terminar 2026
El calendario previsto contempla que 22 unidades estén ya operativas en Valencia al cierre de este año, mientras que los otros 19 trenes llegarán de forma progresiva a lo largo de 2027.
El Ministerio de Transportes asegura que los convoyes están siendo sometidos a trabajos de puesta a punto antes de su traslado, especialmente en aspectos relacionados con el confort y los equipamientos destinados a los viajeros.
Los nuevos Civia para Valencia disponen de cinco coches y capacidad para hasta 748 pasajeros, por encima de las 549 plazas de los Serie 447 que actualmente constituyen buena parte de la flota valenciana.
Transportes calcula que el cambio permitirá incrementar aproximadamente un 30% la capacidad de las líneas electrificadas del núcleo de Cercanías de Valencia.
Valencia recibe los trenes que Madrid irá sustituyendo
La incorporación se produce mientras Madrid comienza a renovar su parque ferroviario con los nuevos trenes Stadler, lo que permitirá ir retirando parte de las unidades Civia que actualmente circulan por la capital.
De las aproximadamente 170 unidades de este modelo construidas, unas 112 prestan actualmente servicio en Madrid, y parte de ellas cambiarán ahora de destino para reforzar los Cercanías valencianos.
Aunque se trata de trenes usados, Renfe defiende que permitirán rejuvenecer la edad media de la flota que circula actualmente en Valencia, donde todavía prestan servicio 34 unidades de la Serie 447, un modelo que comenzó a operar a principios de los años noventa.
La principal mejora para los usuarios estará en la capacidad y la accesibilidad. Los Civia 465 incorporan zonas de piso bajo al nivel del andén, facilitando la entrada de personas con movilidad reducida, y ofrecen casi 200 plazas más que los trenes más antiguos que reemplazarán progresivamente.
La llegada de las primeras unidades está prevista para antes de que finalice 2026, iniciando así una renovación que se completará durante el próximo año.
